（雙溪大年訊）“為何肇禍司機接獲13張傳票，包括2張拘捕令，交警卻沒能逮捕他，長巴公司竟然還可讓他繼續駕駛巴士？我們決定起訴這家長巴公司！”0 ^& y$ i# |( w% I5 M/ l% k6 M! R+ Q, M
Y d# X( |- A% B6 a0 g! |) U
待產孕婦鄭春如（37歲）週日（12日）晚上隨丈夫張啟鬆（35歲）從馬六甲娘家返回大年夫家安胎，夫婦倆卻不幸成為長巴上的亡魂，雙方家屬聲聲譴責長巴司機的疏忽，造成週一（13日）的悲劇。
' V6 z9 b6 ~- o* h, h+ I6 p, l% U0 o8 ~7 G- B! \
7 y! e* X. z1 q6 b) l( c. Z
女死者三哥鄭和能於週二（14日）凌晨，與另5名家庭成員從馬六甲驅車趕來大年，早上約10時抵達喪府。6 r. F1 @9 w# x, ]9 U, i8 Q4 \
% t$ U: m, M8 Z5 h5 {( q; v' A. J8 q1 R
他閱報後獲悉肇禍司機的上述違規紀錄，深表氣憤！他說，一個接到拘捕令的人竟然可以繼續駕巴士，簡直就是不負責任的行為，現在還釀出大禍來，縱使他（司機）也在車禍中喪命，卻換不回他死去的妹妹及妹夫的生命，也對不起所有死者的家屬。7 R* C4 u, Q9 j' W
4 c" m( f9 B, C' ^* k
他表示，無論如何，他們都要起訴這家長巴公司，他們（長巴公司）必須為自己的行為負上責任，而且他還會找出其他死者家屬，聯合採取法律行動對付他們（長巴公司）。; ^) b. `; h2 q2 E
3 E. x% D* P5 v% w* B
“若不是因為司機的緣故，就不會造成這場車禍，妹妹和妹夫也不會遭遇不幸。”$ P4 e: F' {( @6 l3 B
1 J- z d2 F' x, r! a
致電警局瞭解情況12小時不果
6 X0 y7 X% p/ l5 c
. Q0 [! v' [# | _( A鄭和能接獲妹妹兩夫婦遇車禍的消息後，曾嘗試聯絡太平警方，卻被警方繁雜的官僚作風，搞得煩上加煩。6 Y/ K8 Z) Q' ?; j( n- `4 N* h* G$ e
5 E/ n9 K, L& I( [他表示，週一中午12時許，他們已從妹夫家屬口中獲知壞消息，由於身在遠方，只能透過電話聯絡瞭解情況，而家人不斷致電太平警局，卻不得要領，對方頻推說是其他人在跟進此車禍，線路一再切換給其他人，也同樣如此。
7 `, f1 S0 h* R7 H# o8 a+ w, ]- T6 u% @* Z1 [
他抨擊，事隔12個小時後，警方仍不能給予任何相關答覆，害他們焦急得團團轉。
+ }$ c* w5 `: M) n7 ^" s8 S ^* X- e" E1 z% |# F) ]: a* p
他明白警方在這種情況下很忙，不過是否應該特別安排負責警員來應付死傷者家屬，別讓家屬漫無目的地空等待？
6 r1 ]6 i4 P( v2 u2 v7 q' }- \7 q% X# A+ z. X
鄭春如老父難以接受打擊9 _: J8 s$ u$ U5 {$ {; n
, \3 o s( y; J鄭春如老父白頭人送黑頭人，傷心欲絕。
8 B/ b, `' h0 d1 L: Y& o% a0 t5 m* s8 C6 v8 r4 H* N5 r- y x
鄭春如擁有9兄弟姐妹，在家中排行第六，母親已去世，69歲父親獲悉待產女兒不幸在車禍中喪命，完全不能接受這個打擊。9 s: Z6 n6 f' T1 K O4 S
( V9 f' w) m9 [$ o$ C; x/ V
由於父親過度傷心，不便讓他目睹女兒的遺體，因此讓他留在馬六甲，由長子陪伴，鄭和能則與其他弟妹來送殯。5 ^8 O4 Q) D- r9 A9 y
' N* `& G8 g+ i: L
鄭和能說，春如與啟鬆於週日晚上由另一妹妹送往車站乘搭巴士，原本是晚上9時30分，不過卻延至晚上10時才開車。
P; [5 U5 K% {& O3 U" ^ }% C4 ]
: s4 N6 ?. D! ?. I% f詢及張啟鬆夫婦是否常乘搭此公司巴士回大年，他否認，並說原本他們（張氏夫婦）習慣性乘搭的巴士已額滿，嘗試找另一家公司，卻只剩下一張車票，後來不知何故找到此公司。" [, r/ B3 _/ |) P" J6 t
8 i8 E5 e, L* o/ u9 I/ g
他對此公司沒有川行新山、馬六甲至亞羅士打路線的准證，卻可以在馬六甲售票感疑惑，因此希望當局儘快徹查。2 U; m6 O# ~2 _. a/ M9 h+ O
& W" [" K Q ]0 G( r# p& l
抨當局只會亡羊補牢
4 I5 I9 ?1 g, p y: y
- |6 [1 ^' e7 l( p# Q鄭和能認為，有關當局不懂得預防的重要性，往往在事情發生後，才來亡羊補牢。
- @9 @: ^( M, ?. H- l) G: e( X% K1 @! t$ S8 n
他表示，長途巴士發生車禍率相當高，每次當局在車禍發生後，都提及要如何預防，可惜沒有一次成功，結果不幸事件一再發生。/ b) ]8 |' l* e# H- y( H! ~
9 Y) L4 S& I: C( N
他也呼吁陸路交通局調查，是否真的所有長途巴士都有2個司機在輪流駕駛，因為往往這種車禍都是因為司機打瞌睡或疏忽造成意外的。
! ]! c9 J+ @6 `0 h* \4 D8 @0 P
他週二早上經過車禍地點時，發現那裡的道路並不危險，下坡直路一條，因此猜測是司機疏忽或巴士的問題，才會釀禍。
